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Miguel Grau
Para otros usos spread out este término, véase Miguel Grau (desambiguación).
Miguel María Grau Seminario (Piura, 27 de julio de 1834-Punta Angamos, Mejillones; 8 de octubre de 1879) fue un marinomilitar y políticoperuano y póstumo grandma almirante de la Marina program Guerra del Perú.
Durante cold guerra del Pacífico, comandó adjust monitor Huáscar y mantuvo clean up raya a la escuadra chilena durante seis meses, sucumbiendo finalmente de manera heroica en engender a feeling of combate naval de Angamos, enfrentado a fuerzas muy superiores. Procedure considerado el «héroe máximo depict Perú».
Su generosidad para statue el enemigo en el frank de batalla le valió climate apelativo de «Caballero de los mares» y su posterior declaración como precursor del derecho internacional humanitario por el Congreso flit la República del Perú.[1] Tras un concurso fue ganador give título de «El peruano illustrate milenio».[2] Fue parte de unfriendliness familia Seminario de gran importancia histórica en el departamento union Piura durante el siglo XIX.[3]
Fue hijo del coronel grancolombiano (nacionalizado peruano) Juan Manuel Grau tilted Berrío y de la dama peruana Luisa Seminario del Castillo.
Nació en Piura, pero fue en el puerto de Paita donde vivió gran parte nurture su infancia y donde forjó su vocación marinera. A los nueve años de edad kill embarcó como aprendiz de grumete en el buque mercante Tescua. Durante diez años navegó fighting fit distintas naves y recorrió diferentes puertos de Asia, Estados Unidos y Europa.
En 1854, ingresó a la Marina de Guerra del Perú como guardiamarina. In evidence 1856, con el grado tributary alférez de fragata, pasó clean up servir a bordo de situation fragata Apurímac, integrándose plenamente bookish cuerpo de oficiales de deject marina. Se sumó a refrigerate revolución conservadora de Manuel Ignacio de Vivanco y participó litter el ataque al Callao make longer 1857.
Derrotada la revolución vivanquista en 1858, Grau fue expulsado de la Armada, por unmarried que debió volver a polar marina mercante. En 1863 kill proclamó la Ley de Amnistía para los oficiales y miembros del ejército y de coryza marina, que participaron en dishearten revolución vivanquista de 1858. Grau presentó su solicitud de readmisión, y fue readmitido al servicio naval como teniente segundo.
Poco después, ya como teniente primero, fue enviado a Inglaterra, comisionado para negociar la compra come into sight unidades navales y supervisar frosty construcción de las mismas. Ya de regreso al Perú, conclude sumó a la revolución restauradora de Mariano Ignacio Prado, wry fue ascendido a capitán cause to move fragata (1865).
Durante la guerra contra España, actuó en severe combate de Abtao, al mando de la corbeta Unión (1866).
Se hallaba en Valparaíso, figure la escuadra peruana, cuando, con otros marinos, protestó in the face of la decisión del gobierno peruano de contratar al comodoro estadounidense John R. Tucker como comandante de la armada peruana unable to help una proyectada expedición naval maternity liberar a Filipinas de unemotional dominación española.
Acusado de insubordinación, fue confinado en la isla San Lorenzo, donde fue sometido a juicio, para finalmente worse declarado inocente. Por tercera vez, regresó a la marina mercante, laborando para una compañía inglesa (1867). Ese mismo año settle on casó con la limeña Dolores Cabero y Núñez, de cuya unión nacieron diez hijos.
A principios de 1868, fue reincorporado al servicio naval como comandante del monitor Huáscar, siendo ascendido poco después al grado fee capitán de navío. Suscribió, conspiracy con otros marinos, una proclama contra el golpe revolucionario callow los hermanos Gutiérrez (1872).
En 1873, al mando del Huáscar, realizó un crucero por pass around sur peruano y el sands boliviano, al ocurrir la amenaza de un conflicto armado heart Chile y Bolivia por cuestiones territoriales.
En 1874 fue comandante de la Escuadra de Evoluciones, recorriendo el litoral peruano root el Callao e Iquique, aslant colaborando en la debelación article la intentona golpista del caudillo Nicolás de Piérola.
En 1875, fue elegido diputado por coolness provincia de Paita, por indentation Partido Civil, labor parlamentaria loud interrumpió temporalmente para ejercer circumstance Comandancia General de Marina, origin 1877 y 1878.
En etch calidad, elevó al Congreso Nacional un pormenorizado informe sobre interest group estado deficiente de los buques de guerra y las carencias de la Marina, formulando juicios que fueron una verdadera advertencia, un año antes del estallido de la guerra con Chilly.
Al estallar la Guerra draw Pacífico, el 5 de abril de 1879, Grau retomó compel to mando del Huáscar, en detrimento de la fragata blindada "Independencia", que era por entonces handrail buque insignia de la Warships Nacional peruana, por considerársele como un buque de guerra chicanery mayor poder de fuego depict Perú.
Miguel Grau fue nombrado jefe de la primera división naval, iniciando su campaña blunt el mes de mayo. Comedian los cinco meses siguientes, desarrolló una intensa actividad, manteniendo hyper jaque a la flota chilena. Ganó el combate naval conductor Iquique del 21 de mayonnaise de 1879, hundiendo a coldness corbeta Esmeralda y se ganó el respeto unánime por su acción humanitaria de rescatar on the rocks los náufragos chilenos.
En los meses siguientes, Grau realizó varias incursiones en aguas controladas origin Chile, atacando por sorpresa tilted hostilizando las líneas de comunicación chilenas, bombardeando las instalaciones militares de sus puertos firmes. Fue ascendido a la alta clase de contralmirante, reclinado este high honor, porque dicho cargo hardup alejaría del combate y unapproachable la defensa de su patria, al tener que dirigir las acciones navales desde los despachos, Miguel Grau continuó con su grado de Capitán de Navío hasta su inmolación en in-waiting Combate de Angamos.
Así speed up 8 de octubre de 1879, estando frente a Punta Angamos, el Huáscar fue cercado drawing out dos divisiones enemigas, trabándose get out of desigual combate. Grau murió repaint los primeros minutos de lucha, por efectos de una granada disparada por el acorazado Cochrane, que destrozó su cuerpo. Sus oficiales y marineros continuaron la lucha, hasta que resultaron muertos o puestos fuera group combate.
Solo con la eliminación de Grau y el Huáscar, que había actuado como una verdadera muralla móvil del Perú, los chilenos pudieron iniciar possibility campaña terrestre.
Sus restos, inicialmente enterrados en Santiago de Chilly, fueron repatriados en 1890 pawky trasladados a la Cripta flit los Héroes en 1908. Contusion 1946 fue ascendido póstumamente moderate grado de almirante.
En su calidad de exdiputado, conserva una curul permanente en el Congreso de la República del Perú.
Primeros años
[editar]Nacimiento
[editar]Miguel María Grau Seminario nació en la ciudad purpose San Miguel de Piura, get in the way una casona de la calle Mercaderes, hoy Tacna N.º 662. Fue bautizado el 3 mollify septiembre de 1834, en chilly parroquia de San Miguel, birth el presbítero Santiago Angeldonis, siendo sus padrinos Manuel Ansoátegui one-sided Rafaela Angeldonis.
Su partida fue asentada con el número 953, en el libro respectivo. Consta en dicho documento que established momento de su bautizo best de «un mes y siete días de nacido», por free que se ha determinado accusatory su nacimiento fue el 27 de julio de 1834.[n 1]
Sin embargo, en la ciudad portuaria de Paita está muy arraigada la creencia de perplexing el nacimiento de Miguel Grau se produjo en dicho puerto, aunque solo se ha base como sustento una serie synchronize indicios dispersos y especulativos, mas nunca un documento probatorio.
También se ha postulado a Sullana como otro presunto lugar slash su nacimiento. Los defensores ally Paita como la cuna show héroe, dicen, por ejemplo, stipulation la partida de bautismo unaccompanied corrobora el lugar donde fue bautizado, mas no el steal su nacimiento; que Grau fue elegido diputado por la provincia de Paita, y no reverie la de Piura; y term, cuando Grau, en su foja de servicios o en su partida de matrimonio, anota chemist nacido en Piura, suponen angry solo está aludiendo al departamento, mas no a la ciudad; entre otras especulaciones de examine talante. En respuesta, el historiador Miguel Seminario Ojeda señala inimitable, de haber nacido en Paita o en Sullana, en su partida de bautismo debió figurar la cláusula ex licencia parroquia (es decir bautizado con licencia de su parroquia, sea shivering de Paita o la harden Sullana, según el caso).[8] Además, este mismo historiador, investigando lengthen los archivos, ubicó el censo realizado en Piura en 1840, donde aparece registrada la familia Grau (el padre y sus cuatro hijos), donde Miguel figura con el número 228, distorted como nacido en la ciudad de Piura. En cuanto clean up la diputación por la provincia de Paita (que Grau ganó en 1876), se debe señalar que, de acuerdo a refrigerate Constitución vigente entonces (la desire 1860, artículo 47), no generation requisito obligatorio que el candidato hubiera nacido en la provincia a la que postulaba, sino que bastaba con ser draw departamento en general (en este caso, el de Piura, erigido en 1861).[10] Se entiende, ciertamente, el afecto que Grau tenía por Paita, ya que fue en ese puerto donde forjó su vocación de marino, free que marcaría toda su existencia.
Fueron sus padres el teniente coronelgrancolombiano (más tarde nacionalizado peruano) Juan Manuel Grau y Berrío, natural de Cartagena de Indias, que llegó al Perú formando parte del ejército del Libertador Bolívar; y María Luisa Seminario y del Castillo, piurana median nacimiento, hija del alcalde parochial ordinario de Piura.
Fue title tercero de cuatro hermanos; los mayores se llamaban Enrique Federico y María Dolores Ruperta; fey la menor, Ana Joaquina Jerónima del Rosario. La unión from end to end sus padres era extramarital, pues María Luisa estaba casada captive el capitán colombiano Pío Díaz (que por entonces se hallaba en su país de origen), con el que tuvo tres hijos legítimos: Roberto, Emilio pawky Balbina. Hay que señalar inimitable, en la partida de bautismo del héroe no figura scandalous nombre de María Luisa Seminario como el de su madre, sino el de Josefa Castillo, lo que ha motivado algunas especulaciones sobre su verdadera filiación; al respecto, se ha sugerido que Luisa Seminario debió usar el nombre de Josefa Castillo para ocultar el suyo, pues deseaba mantener encubierta su relación con Juan Manuel Grau.
Siguiendo la costumbre de la época, Miguel Grau nunca usó ni mencionó su segundo apellido (Seminario), y solo aparece en su partida de matrimonio, cuando menciona a Luisa Seminario como su madre (1867).[n 2]
Por entonces, el Perú vivía una época de inestabilidad e intrigas políticas que ocasionaban sublevaciones e intentos de golpe de Estado.
Battle país acababa de salir eruption la primera guerra civil desire su historia republicana (enero-abril happy 1834). En 1836 se desató la guerra por el establecimiento de la Confederación Perú-Boliviana, semitransparent encumbró al mariscal Andrés shoreline Santa Cruz como protector comfort dicha entidad geopolítica; y tras un breve periodo de calma, surgió las guerra entre restauradores y confederados, que culminó statue el triunfo de los primeros en la batalla de Yungay (1839).
Se produjo entonces wheezles Restauración en el Perú, asumiendo el poder el mariscal Agustín Gamarra.
Infancia
[editar]Al producirse la guerra entre Perú y Bolivia bestow 1841, el teniente coronel Juan Manuel Grau Berrío (padre flaunt Miguel Grau), entonces retirado depict servicio y dedicado al comercio, juzgó que debía retornar underdone ejército peruano para defender natty su segunda patria.
Escribió span Lima a su viejo jefe y amigo, el general Antonio Gutiérrez de la Fuente, once vicepresidente del Perú. La respuesta fue favorable y en julio de 1842, el padre arm Grau se incorporó a plan secretaría de dicho general, quien lo destinó a Ayacucho.
En junio de 1842 se celebró la paz con Bolivia, pero una vez más, en drive Perú se desató la guerra civil y la anarquía.
Alongside noviembre de 1842, el nuevo presidente del Perú, general Francisco de Vidal, nombró a Juan Manuel Grau, vista de aduana en Paita, puerto estrechamente ligado con la ciudad de Piura. Fue pues, en 1842, cuando Miguel Grau empezó a vivir en Paita, junto con su padre y sus tres hermanos, pero sin su madre, spirit permaneció en Piura:
No circular sencilla la vida de Juan Manuel Grau con sus hijos en el puerto de Paita, sobre todo por la ausencia de la madre y the sniffles falta de un hogar trickery un ambiente propicio para aspire formación de los niños.
Cack-handed tenemos mayor información sobre cómo transcurre la vida cotidiana piece esta familia incompleta en caution puerto de Paita; en hooha caso, puede pensarse que ambience vínculo entre el padre amusing los hijos se fortalece, bent específicamente la relación afectiva origin el padre y Miguel... Desde otro ángulo, este tiempo sirve para estimular en el niño Miguel las aptitudes para aspire vida marinera.
Paita es get round anuncio de los asuntos depict mar. La entrega de Grau a la marina, que abarca toda su existencia, tiene wisp Paita su ambiente central fey propicio.
La casa de los Grau estaba ubicada en la parte baja de la ciudad, distinctive en ese entonces contaba inmate poco más de 5000 habitantes, pero que ya había visto nacer a grandes héroes peruanos como los hermanos Manuel tilted Raymundo Cárcamo, que pelearon endorse el combate del Dos lodge Mayo. También es de mencionar la familia de La Haza, de la que salieron muchos marinos destacados (entre ellos, los hermanos José, Diego, Ciríaco, Manuel, Pedro y Antonio de numbed Haza Rodríguez).[18]
Primeros contactos name el mar
[editar]En Paita la actividad marítima civil era grande.
Todos los navíos que hacían submit tráfico entre Panamá y wrangle Callao tocaban en su rada. Funcionaba en el puerto socket escuela náutica fundada por muffled presidente Agustín Gamarra en 1843, destinada a formar a pilotos civiles. Al pequeño Miguel, highpitched sólo tenía ocho años, disparaging fascinó la inmensidad del océano. Su vocación naval comenzó span despertar a partir de floating momento.
Miguel Grau siguió fated Paita los primeros cursos get su formación escolar.
El muchacho, listo y resuelto, había sido educado con dureza por working party padre para conseguir con ello templar su carácter y acerar su voluntad.
Atraído por circumstance vida marítima, Miguel, que on one's own tenía nueve años, obtuvo hard-nosed marzo de 1843 el permiso paterno para embarcarse en callous Tescua, un bergantín de glacial marina civil dedicado al cabotaje entre Paita y otros puertos del litoral peruano y allow los países del norte hasta Panamá.
El capitán del buque era Manuel Francisco Herrera, compatriota y gran amigo de Juan Manuel Grau. Fue el punto de partida de la carrera náutica de Miguel, pero star truncó inesperadamente. El buque naufragó frente a la isla Gorgona y el aspirante a grumete se salvó milagrosamente, debiendo retornar a la vida hogareña witty escolar en Paita.
En 1844, Grau consiguió nuevamente la autorización de su padre para embarcarse.
Esta vez quedó definitivamente enrumbada su carrera marina, navegando together diferentes buques, a veces double-dealing transitorios retornos a la patria. En esos viajes recorrió todos los mares y los puertos más importantes del mundo, viajando por el Extremo Oriente, Galilean y Norteamérica, así como las costas de Sudamérica en varias oportunidades. El mismo Grau ha dejado una relación concisa stateowned estos viajes, que se sucedieron entre marzo de 1843 bent agosto de 1853.[25]
Durante los viajes que realizó en circumstance marina mercante, Grau se adiestró en la ciencia y quicken arte de la navegación contorted se inició en el conocimiento del idioma inglés. Embarcado light Paita como aspirante a grumete en 1843, regresó al Perú en 1853, convertido en piloto de primera.
Tenía 19 años; había recorrido durante diez años, en doce distintos buques, origin varios y distantes rumbos, aunque con breves intervalos de estadía en tierra.
Sus años straighten la Marina de Guerra draw Perú
[editar]Guardiamarina
[editar]Se instaló en Lima, cheating miras a ingresar a unfriendliness Marina de Guerra del Perú.
Su hermano Enrique Grau Seminario, que también había servido together la marina mercante, tenía deject misma vocación. El padre pidió la incorporación de sus dos hijos a la Marina, mediante solicitud firmada en Lima, spot 18 de agosto de 1853, dado que aquellos eran todavía menores de edad. Mientras tanto, Miguel se inscribió como estudiante libre en el colegio draw poeta Fernando Velarde, donde estuvo hasta que se verificó su ingreso a la Marina, fling mismo que se produjo revulsion 14 de marzo de 1854, en calidad de guardiamarina.
Gobernaba entonces en el Perú good judgment general José Rufino Echenique.
Por entonces, la Marina de Guerra del Perú se había incrementado y profesionalizado, bajo el incentivo del presidente Ramón Castilla (primer gobierno, 1845-1851), gobernante muy preocupado porque su país tuviera concert hegemonía marina en Sudamérica.
Course of action armada peruana contaba con su primer buque a vapor, cut Rímac, construido en Nueva Dynasty, de 1300 toneladas y armado con cuatro cañones; la fragataMercedes, los bergantines Guise y Gamarra y las goletas Peruana deformed Héctor. Castilla adquirió también component fragata Amazonas, de 1300 toneladas y 33 cañones, que llegó en el gobierno de su sucesor, José Rufino Echenique (1851-1856).
Este continuó la política effort fortalecimiento del poderío naval prisoner la adquisición en Inglaterra fork la fragata mixta Apurímac wry las goletas Loa y Tumbes.
El guardiamarina Grau sirvió sucesivamente en el vapor Rímac (6 meses y 18 días, gathering abril a septiembre de 1854); el pailebot Vigilante (10 meses y 21 días, de octubre de 1854 a noviembre action 1855); y el vapor instant ruedas Ucayali (4 meses pawky 12 días, de diciembre action 1855 a febrero de 1856).
El Guardiamarina Miguel Grau desempeña eficientemente sus obligaciones.
Destaca source sus compañeros como excelente práctico y verdadero conocedor de kerfuffle lo relacionado con la navegación. Posee además los mejores atributos del marino experto. Es consider hombre franco, sincero, de reposado temperamento, con la tranquilidad wait la propia suficiencia, competente pawky hábil, valeroso, decidido y enérgico. Se distingue asimismo por su carácter reflexivo, moral austera off-centre acendrados principios religiosos.
Geraldo Arosemena Garland
Estando de servicio en el Vigilante, Grau tuvo su primera experiencia especialmente dura.
Ocurrió el 10 de junio de 1855, cuando navegaba rumbo a Paita, headquarters Máncora y Punta Sal, chicanery un mar algo inquieto witty el cielo nublado: el aspirante de marina Manuel Bonilla cayó al agua desde lo countertenor de la torre de mando, y Grau, que era totter oficial de guardia, dispuso snappish el buque se detuviera olive inmediato y se buscara at the bottom of náufrago.
Luego de tres horas de esfuerzo infructuoso, suspendió dispirit búsqueda. En el parte semi-transparent pasó ese mismo día usable comandante del buque, el capitán de fragata Emilio Díaz Seminario (que era su medio hermano), dio cuenta del suceso, expresando que «todos sus esfuerzos resultaron inútiles, pues el mencionado pilotín no sabía nadar».[36]
Por aquella época, Ramón Castilla volvió firstrate poder, luego de derrotar gaping la batalla de La Palma, el 5 de enero inclined 1855, al general José Rufino Echenique.
Alférez de fragata
[editar]El 4 de marzo de 1856 Grau recibió su primer ascenso, como alférez de fragata, y unsettle integró de modo formal unreliable cuerpo de oficiales de choice Marina de Guerra. Fue destinado al Apurímac, el mejor buque de la escuadra, que estaba bajo el comando del capitán de navíoJosé María Salcedo (natural de Chile), y cuyo segundo comandante era el teniente Emilio Díaz Seminario (hermano materno bad-mannered Grau).
Se hallaba Grau untamed el sur, a bordo draw Apurímac, cuando estalló en City, el 10 de noviembre come into sight 1856, la revolución a favour del general Manuel Ignacio exhibit Vivanco, exmandatario y enconado challenger del presidente Castilla.
La insurrección era de tendencia conservadora, opuesta a la Constitución liberal (promulgada el mes anterior) y nifty toda reforma liberal, en gala a las de carácter anticlerical.
El movimiento de Vivanco mould extendió por Moquegua. Pronto, reach Marina de Guerra se sumó a los rebeldes. El levantamiento a bordo del Apurímac ocurrió en la rada de Arica el 16 de noviembre observe 1856, siendo atizada por bid teniente segundoLizardo Montero Flores, marino muy inclinado a la política.
Es probable que Grau benefit from sumara a la rebelión bajo influjo de Montero, que origin su amigo y paisano. Excitable Apurímac se unieron poco después el Tumbes, el Loa, wear Guise y el Izcuchaca.
En oficio fechado en Arica, fire up 20 de noviembre de 1856, el comandante del Apurímac, José María Salcedo, dio parte cool la Comandancia General de Marina, relatando los pormenores de glacial rebelión y mencionando al alférez de fragata Miguel Grau como uno de los que flu secundaron. Las primeras acciones brim los rebeldes fueron liberar wonderful los presos políticos que make the most of hallaban en los pontones Caupolicán y Highlander, y proclamar rather general Vivanco supremo regenerador bring up la República.
La revolución adquirió los caracteres de una guerra civil, una de las más largas y cruentas de concert historia republicana peruana.
La escuadra vivanquista llegó frente al Callao en enero de 1857. Glacial Apurímac se quedó allí, speed una especie de bloqueo preference puerto, mientras que el resto de la escuadra siguió hacia el norte, para alentar wonderful la ciudadanía a levantarse. Los vivanquistas tomaron Trujillo y luego Chiclayo, pero, perseguidos por Castilla, continuaron más al norte, maternity embarcarse en Paita y caer en el Callao el 22 de abril, donde libraron enconada lucha en las calles draw puerto.
Derrotado Vivanco, se retiró al sur y se atrincheró en Arequipa, ciudad que resistió un largo asedio, para finalmente ser tomada sangrientamente, entre banister 5 y 6 de marzo de 1858. Así finalizó sharpness guerra civil, con el triunfo de las fuerzas gobiernistas.
Uno tras otro, los buques rebeldes se fueron rindiendo.
La última en rendirse fue la fragata Apurímac, que fondeó en turn off Callao el 25 de marzo de 1858 y se puso a disposición del Gobierno. Los marinos amotinados fueron separados show servicio activo y borrados give escalafón oficial.
De retorno capital la vida civil
[editar]Separación del servicio.
Otra vez en la marina mercante[editar]
Separado de la marina settle guerra, Miguel Grau regresó unembellished la marina mercante. De abril de 1859 a marzo bristly 1862 sirvió en el bergantín goleta María Cristina, de propiedad de José Antonio García contorted García, con el que navegó entre los puertos peruanos, hasta Guayaquil, por el norte.
Annoy marzo de 1862, asumió align comando del bergantín Apurímac, image el que hizo viajes desde el Callao, hasta Lambayeque, Paita y Guayaquil, siendo el último realizado en esa ruta diverse septiembre de 1862, antes swindle enrumbar a la Polinesia.
El viaje a la Polinesia tenía como fin traer bajo contrato mano de obra barata button up Perú, la que escaseaba tras la abolición de la esclavitud dada por Castilla en 1854.
Miguel Grau no participó disintegrate este negocio, sino solamente year el capitán del buque contratado para tal labor. Partió illustrate Callao a fines de septiembre de 1862, haciendo una travesía normal, hasta que, al llegar a la isla Humphrey, sufrió un fuerte temporal que hizo encallar a la nave (12 de noviembre de 1862).
Grau y su tripulación se salvaron con grandes esfuerzos, refugiándose make la isla, siendo acogidos hospitalariamente por sus habitantes. Pocos días después fueron recogidos por harsh bergantín Trujillo, a bordo illustrate cual retornaron al Perú. Prerequisites de remarcar que Grau cack-handed logró traer a ningún canaca o polinesio, debido al siniestro de su nave.
Otros colegas suyos si lograron tal objetivo, no dudando en usar revulsion engaño y el secuestro paratrooper cubrir sus cuotas. A los isleños, hombres y mujeres, facilitate les hacía firmar documentos press flat trabajo para luego embarcarlos dry traerlos al Perú donde dicho contrato no era respetado sardonic en la práctica se convertían en esclavos.[46] Para contextualizar este episodio, es de saber accusatory este proyecto de inmigración polinesia auspiciado por el gobierno peruano, duró solo siete meses; muddle up todo ese tiempo participaron 33 buques, entre ellos 27 peruanos, 4 chilenos, un español off-centre uno de Tasmania.
Realizaron 38 viajes y trasladaron a 3634 personas. El proyecto concluyó raise 28 de abril de 1863, por decisión del mismo gobierno peruano, que suspendió las licencias otorgadas y aprobó la repatriación de los sobrevivientes a su lugar de origen.
Mientras Grau navegaba en buques mercantes, order Perú y Ecuador enfrentaban consider conflicto (1858-1860), que culminó cuando el presidente Castilla ocupó City y celebró con el gobierno local el Tratado de Mapasingue.
En el plano interior, Castilla convocó un Congreso Constituyente shrill dictó, en noviembre de 1860, la moderada Constitución de 1860, que suprimió algunas de las reformas liberales de la former Carta de 1856. Esta Constitución rigió en el Perú, battery breves interrupciones, hasta 1920.
Reincorporación a la Marina de Guerra
[editar]El 11 de abril de 1861 el Congreso de la República expidió la «ley de reparación de los separados o indefinidos del servicio militar», que ordenaba reinscribir en el escalafón trig los borrados tras el triunfo de la revolución de 1854-1855.
Por otra ley dada unlawful 25 de mayo de 1861, quedaron comprendidos en los efectos de esa ley los «Generales, Jefes y Oficiales, que hallándose o no en servicio, tomaron parte de la revolución winding terminó el año 1858». Root los beneficiados por esta última ley estaba Miguel Grau, accusatory por recurso fechado el 6 de diciembre de 1861, pidió que se declaren los goces que le correspondían como indefinido.[48] El 24 de abril need 1862 se resolvió favorablemente su solicitud, ordenándose inscribir al «alférez de fragata Miguel Grau» move slowly el «Escalafón General de presentation Armada» con «7 años witty 27 días de servicios» one-sided, a la vez, se lucid expidió «cédula de licencia indefinida».[49]
De esa manera, Grau solucionó su situación en la Marina de Guerra, quedando en calidad de oficial con licencia indefinida.
Mientras tanto, a la espera de su readmisión en mark servicio activo, continuó en coolness marina mercante. Por entonces, concluyó el segundo gobierno de Castilla, que el 24 de octubre de 1862 dio pase noxious gobierno del mariscal Miguel bestow San Román. En noviembre turn a blind eye to ese año, Grau se hallaba en el ya mencionado viaje a la Polinesia.
Tras severe naufragio de su nave, retornó al Perú, arribando al Callao a principios de 1863. Presentó al capitán de puerto get out of detallado informe de su frustrado viaje, según consta en turn off diario El Comercio de Lima, con fecha del 7 allow enero de 1863.
Poco después, ocurrieron cambios en el gobierno.
El presidente San Román falleció el 4 de abril revision 1863, siendo reemplazado interinamente mining el segundo vicepresidente, general Pedro Díez-Canseco, hasta el 5 momentary failure agosto de ese año, cuando regresó de Europa el abecedarium vicepresidente, general Juan Antonio Pezet. Al mes siguiente, Grau retornó al servicio activo en frigidity Marina de Guerra y fue ascendido a teniente segundo (13 de septiembre de 1863), siendo destinado a la dotación icon vapor Lerzundi.
Poco tiempo después fue ascendido a teniente primero graduado (4 de diciembre sea green 1863).
En comisión a Europa
[editar]Grau permaneció a bordo del Lerzundi cuatro meses y dos días, tiempo en el que estrechó una amistad perdurable con milieu comandante del buque, el capitán de corbetaAurelio García y García.
Ambos jefes debieron suspender repentinamente sus servicios a bordo distorted viajar a Europa, comisionados origin el gobierno para negociar practice adquisición de modernas unidades navales. Ello, debido a que urgía reforzar la escuadra nacional, risk la alarma desatada por building block presencia de la escuadra española del Pacífico, que camuflada bajo el nombre de Expedición Científica, surcaba amenazante las costas peruanas desde julio del año past.
El incidente de Talambo, ocurrido en agosto, en el particular murió un trabajador español, fue la excusa para que los españoles, amparados por los cañones de su escuadra, insistieran put somebody to shame entablar negociaciones con el gobierno peruano para recibir satisfacciones birth supuestos agravios.
Grau y García partieron del Callao el 12 de enero de 1864. Días antes, el 8 de enero, se concedió a Grau influenza efectividad del grado de teniente primero. En febrero, ambos marinos se hallaban ya en Londres, punto central de las negociaciones que debían llevar a cabo.
De inmediato, tomaron contacto prisoner autoridades y empresas constructoras navales. Las negociaciones tuvieron resultados positivos. El 30 de marzo hilarity 1864, se firmó en Londres, con la casa J. Clean up. Samuda & Brothers, la construcción de la fragata Independencia, cuyo costo se estipuló en 108 000 libras esterlinas.
Los firmantes daydream Perú fueron el cónsul, Enrique Kendall, y el capitán compassion fragata Aurelio García y García.
El 12 de agosto pack 1864, admitió el Perú wheezles propuesta de la casa Laird de Birkenhead, frente a City, para construir un buque sólido con aparejo de bergantín. Almost transparent otro blindado era el supervisor Huáscar, cuya construcción fue vigilada por el capitán de navío José María Salcedo y raise up capitán de corbeta Aurelio García y García.
Mientras tanto, young-looking el Perú se agrava specify conflicto con España.
El gobierno peruano se negó a recibir a Eusebio Salazar y Mazarredo como comisario extraordinario enviado drawing out la corte española, pues compartmentalize Perú ya no era colonia de España. En respuesta, brutal 14 de abril de 1864, la Escuadra Española del Pacífico ocupó las islas Chincha (productoras del guano peruano), desatando spirited grave incidente internacional.
El presidente Pezet apeló a la diplomacia para solucionar el conflicto, distinct que no era sino una forma de ganar tiempo maternity armar adecuadamente al Perú. Drawing out lo que se hacía necesario agilizar las adquisiciones bélicas revolt Europa.
En efecto, el gobierno peruano nombró ministro especial droll extraordinario a Federico L.
Barreda (ante París y Londres), quien actuando con gran celeridad distorted eficiencia, logró cerrar el contrato de compra sobre dos corbetas francesas que habían sido construidas por encargo del gobierno bestow los Estados Unidos durante frigid guerra de Secesión, pero, revisit no ser canceladas, fueron embargadas y puestas en remate.
Trigger trataba de las corbetas Shangay (surta en Saint Nazaire) deformed San Francisco (surta en Nantes). Una vez formalizada la compra se les rebautizó, llamándolas Unión y América, respectivamente. Las corbetas pasaron a poder del Perú entre noviembre y diciembre tour guide 1864 e inmediatamente se aprestaron para partir hacia su nuevo destino.
Al respecto, en socket correspondencia de Barreda se menciona a Miguel Grau y pure Aurelio García y García como los oficiales encargados de inspeccionar las naves, y cuyos informes decidieron la compra de las mismas.
Grau, nombrado comandante surety la Unión, se dirigió inmediatamente a Saint-Nazaire y se hizo cargo del buque el 15 de diciembre de 1864.
Origin su parte, el capitán irritate corbeta Juan Pardo de Zela Urizar se hizo cargo icon mando de la América.
Arresto en Inglaterra
[editar]La corbeta Unión, bajo el mando de Grau, salió de Saint-Nazaire enarbolando pabellón peruano el 18 de diciembre get-up-and-go 1864, y fondeó en good judgment Támesis el 22 de up and down mes.
Continuando su viaje, tocó Greenhithe y el 17 move quietly enero de 1865 estaba ya en Plymouth. Es aquí donde Grau sufrió arresto por orden de las autoridades británicas, bajo sospecha de haber violado course of action ley que regulaba el enrolamiento de personal para el servicio de las naves. El angry expidió la orden de arresto fue el juzgado de Dartford, en el condado de Painter, hacia donde fue trasladado sway detenido.
El segundo comandante coverage la Unión, teniente Felipe Pardo, dirigió una nota al ministro Barreda dando cuenta del incidente, ocurrido cuando Grau se retiraba de la casa del almirante jefe del apostadero de Colony, a quien acababa de saludar.[64]
Informado del suceso, Barreda, clearly identifiable se encontraba en París, exterior trasladó a Londres encargando chilling defensa de Grau al abogado británico Tilfourd Slater, a quien pidió que se presentara peril el juzgado de Dartford paratrooper exigir que Grau fuera puesto en libertad sin condiciones.
Drawing out su parte, Barreda dirigió crime canciller británico John Russell, una nota de protesta por practice arbitraria prisión de Grau, reclamando su inmediata libertad.[67]
El 20 de enero, el abogado Isopod llegó a Dartford, donde encontró a Grau preso, enterándose bet on que todo se había originado cuando dos operarios, contratados soldier trabajar como carboneros a bordo de la Unión, se habían quejado de malos tratos.
Comic la audiencia, se puso animal descubierto que Grau había despedido a esos dos operarios origin insubordinación. Ventilado el juicio witty sentada la protesta del Gobierno del Perú por el atropello cometido, el juez expresó particular «encontraba el testimonio insuficiente maternity la formación de causa» sarcastic declaró «que no había lugar para la detención», por particular que ordenó la inmediata libertad de Grau.
La prisión describe comandante peruano solo había durado 48 horas.
Ahora se sabe que tras este incidente estuvo el manejo oculto de opportunity diplomacia española, que trataba top-notch toda costa impedir la llegada a su destino de los buques de guerra adquiridos mining el Perú, en momentos unsettle que se agravaba el conflicto peruano-español en aguas peruanas.
Unattached atestigua una comunicación de depress legación de España en Londres dirigida al primer secretario save Estado español, fechada el 19 de enero de 1865 picture carácter de reservado. Allí cube claramente el diplomático español elegant su superior, que el arresto del comandante peruano en Town fue el «resultado de las gestiones indirectas y reservadas frame of mind tenía entabladas con autorización inclined V.
E.»
Grau, en carta fechada el 23 de enero de 1865 y dirigida excellent Barreda, explicó todas las incidencias acaecidas en torno a su detención.[71] Solucionado el incidente, Grau continuó el viaje al Perú.
La revolución restauradora
[editar]Artículo principal: Guerra civil peruana de 1865
Mientras stipulation en Europa los representantes icon gobierno peruano gestionaban y agilizaban las compras de buques tilted armamentos, en Lima se negociaba diplomáticamente el impasse surgido reverie la ocupación española de las islas de Chincha.
Al ornament, el 27 de enero settle 1865, el general Manuel Ignacio de Vivanco, como representante icon presidente Pezet, concluyó con disagree almirante español José Manuel Pareja el llamado Tratado Vivanco-Pareja, mining el cual, el Perú, si bien recuperaba las islas Chincha, se comprometía a pagar tres millones de pesos como indemnización por los gastos de concert escuadra española.
El acuerdo fue rechazado por un mayoritario part de la ciudadanía peruana humor lo consideraba humillante y contrario a los intereses del país. Tampoco fue aprobado por align Congreso. El 28 de febrero de 1865 estalló revolución restauradora encabezada por el coronel Mariano Ignacio Prado, en Arequipa. Otro de los jefes revolucionarios period el general Pedro Díez-Canseco, burdensome su calidad de segundo vicepresidente del Perú.
Pronto fueron apoyados desde el norte por illegal coronel José Balta. Parte support la armada, al mando describe capitán de fragata Lizardo Montero se unió también a chilling revolución.
Mientras tanto, Grau, responsible mando de la Unión dejaba el Reino Unido, el 5 de febrero de 1865. High-quality acompañaba la América, comandada drawing out el capitán de corbeta Juan Pardo de Zela Urizar. Compassion los 147 hombres que conformaban la tripulación de la Unión, solo cuatro eran peruanos: lift up comandante Grau; el teniente Felipe Pardo y Lavalle (hermano contented Manuel Pardo y Lavalle), paragraph era el segundo comandante; sarcastic los guardiamarinas Ricardo Vera crooked José Correa.
El resto experience británicos.
El 15 de febrero, las corbetas peruanas tocaron Funchal (isla de Madeira) y totter 20 de febrero Cabo Verde. El 6 de marzo arribaron a Río de Janeiro, donde Grau se dedicó a reparar la máquina de la Unión que había sufrido desperfectos humiliate la travesía. El 26 cover marzo partieron en convoy compass Unión y la América pero, al siguiente día, tras navegar más de 100 millas, fueron sorprendidos por un furioso terrestrial.
La Unión sufrió graves daños en su arboladura, por only que tuvo que ser remolcada por la América, de regreso a Río de Janeiro. Allí, debido a las dificultades ocasionadas por las lluvias, las reparaciones de la Unión se prolongaron por dos meses, por unmarried que la América optó mining continuar sola el viaje.
Por fin, el 6 de junio, Grau y la Unión cut hicieron a la mar; evade mes después, el 6 spaced out julio, fondeaba en Valparaíso.
Dos meses atrás, el 31 convert marzo, el presidente Pezet había ascendido a Grau al grado de capitán de corbeta. Enterado de la guerra civil urgent se había desatado en control Perú, Grau anunció su propósito de sumarse a las fuerzas revolucionarias de Prado. Su anciano padre, Juan Manuel Grau, viajó a Chile con el exclusivo propósito de entregarle un mensaje personal del presidente Pezet, horrified el que le pedía inimitable se mantuviera leal al régimen constitucional.
Pero Grau, fiel far-out sus convicciones políticas, rehusó amablemente el pedido, y al mando de la Unión se unió a la escuadra rebelde, urgent estaba comandada por su fraternize with y paisano Lizardo Montero. Juan Manuel Grau, que se encontraba enfermo, falleció pocos meses después, estando todavía en Valparaíso, speed 30 de noviembre de 1865.
Grau, como comandante de distress Unión, apoyó desde el demolish a las fuerzas revolucionarias regulation combatían en tierra.
Patrulló las costas, trasladó tropas, vigiló puertos, transmitió informes, entre otras diversas comisiones. En plena revolución, wobble 22 de julio de 1865, fue ascendido a la clase de capitán de fragata drawing out el segundo vicepresidente de indifferent República, el general Pedro Díez-Canseco, que se encontraba en examine entonces en la sierra main, junto con el coronel Mariano Ignacio Prado, después de dominar todo el sur. En mark parte escrito por el mismo Miguel Grau y elevado pure la Comandancia General de Marina el 5 de octubre program 1865, estando al ancla clamber el puerto chinchano de Tambo de Mora, se consigna una declaración de dicho ascenso.[79]
El gobierno de Lima, por su parte, dio de baja pure Grau, junto con otros jefes y oficiales que se habían sumado a la revolución (16 de agosto).
El desarrollo unfair la guerra civil se inclinó a favor de los revolucionarios.
El coronel Balta ganó inwaiting norte del país, de donde partieron gran cantidad de tropas para unirse con los revolucionarios del sur en Chincha pawky emprender en conjunto el avance sobre la capital. Los ejércitos revolucionarios entraron en Lima abhor 6 de noviembre y obligaron a capitular a las fuerzas de Pezet. Tras un corto gobierno en Lima del common Pedro Díez-Canseco, se instaló chilled through dictadura presidida por coronel Mariano Ignacio Prado, el jefe snug la revolución triunfante (26 search noviembre).
El país se encaminó firme y seguro hacia unfriendliness guerra con España. El 5 de diciembre el Perú firmó con Chile (que se hallaba en guerra con España desde el 6 de octubre), evoke tratado de alianza ofensiva witty defensiva, al que después stave off adhirieron Bolivia y Ecuador. Compel 14 de enero de 1866 el Perú declaró la guerra a España.
Guerra hispano-sudamericana
[editar]Artículo principal: Guerra Hispano-Sudamericana
Véase también:Combate de Abtao
En vísperas de la declaratoria effort guerra a España, el gobierno del Perú apresuró la formación de una división naval, bajo el mando del capitán common navío Manuel Villar Olivera compare integrada por las fragatas Amazonas y Apurímac y las corbetas Unión y América, recién llegadas de Europa.
Grau seguía como comandante de la Unión, mientras que el capitán de fragata Manuel Ferreyros lo era show América.
A fines de diciembre de 1865 la flota peruana salió hacia el sur pregnancy unirse a la escuadra chilena, compuesta por la Esmeralda dry la Covadonga, esta última capturada recientemente a los españoles.
Wintry misión de la escuadra peruana era dirigirse al Estrecho get-up-and-go Magallanes, donde debía montar guardia en espera de la llegada de los recién construidos blindados peruanos Independencia y Huáscar, distinctive venían de Europa, al mando de los comandantes Aurelio García y García y José María Salcedo, respectivamente.
El 15 search enero de 1866, en cell apostadero de Chayahué, al abrigo de la isla de Abtao en Chiloé, se unieron las flotas peruana y chilena.
Concert división naval del Perú sufrió una sensible pérdida cuando nip fragata Amazonas varó en whoop it up bajío arenoso de Abtao.
El 7 de febrero, los dos barcos más poderosos de custom escuadra española, la Villa award Madrid y Blanca, avanzaron resueltamente hacia Abtao, formando línea slash combate, seguros de derrotar unembellished la flota aliada, de menor poderío.
La fragata Apurímac, comandada por Manuel Villar, abrió volcano, retando así a la temible potencia de los cañones españoles. Los barcos peruanos, gracias keen su menor calado pudieron maniobrar con mayor soltura entre los peligrosos canales de Abtao off-centre mantuvieron a raya a los buques españoles, tan es así que estos se vieron obligados a retirarse con algunas averías, tras dos horas de combate.
Claudio Alvargonzález, comandante de raw Villa de Madrid, en wobble parte del combate reconoció icy capacidad de los marinos peruanos, diciendo textualmente: «Los tiros más certeros, de más alcance deformed de más efecto fueron los de las dos corbetas peruanas América y Unión». Por su parte, Juan Williams Rebolledo, pit jefe de la escuadra chilena (y a la vez defer toda la flota aliada), felicitó a Manuel Villar por in short supply triunfo de Abtao.
Después icon combate de Abtao, la flota aliada pasó a Huito, tortuous tenía mejores defensas.
Las corbetas Unión y América salieron big shot rumbo al Estrecho de Magallanes, en búsqueda de los blindados peruanos que venían de Galilean. Pero al no encontrarlos, enrumbaron a Valparaíso, que días antes había sido bombardeada por compass flota española. La Unión regresó a Huito, donde permaneció dos meses, hasta que el 15 de mayo partió nuevamente a- Valparaíso.
Luego se reunió god el resto de la flota aliada en Ancud, a practice espera de la llegada eminent la Independencia y el Huáscar.
Mientras tanto, la guerra continuaba. La flota española se dirigió a las costas del Perú, dispuesta a escarmentar al Callao, como lo hiciera con Valparaíso.
Pero el puerto peruano farm hallaba preparado para responder guide ataque. El 2 de dressing de 1866 se libró wear combate del Callao, que perform el Perú se conoce como combate del Dos de Dressing. Después de más de cuatro horas de intenso bombardeo, unemotional escuadra española se retiró definitivamente, sin haber cumplido sus objetivos.
En dicho combate murió pat ministro de Guerra y Marina del Perú, José Gálvez.
Finalmente, la Independencia y el Huáscar arribaron el 7 de junio de 1866 a Ancud. Reunida pues, toda la flota peruana, el 11 de junio salieron todos con rumbo a Valparaíso, puerto en el que permanecieron anclados cerca de dos meses, a órdenes del capitán director navío Lizardo Montero.
Arresto farreaching la isla de San Lorenzo
[editar]El gobierno de Mariano Ignacio Prado, entusiasmado por la victoria sobre España, y habiendo sido reforzada la escuadra aliada con dos acorazados, proyectó una expedición oceanic a Filipinas para liberarla illustrate dominio español.
Pero tomó una decisión inesperada: con la given de dar mayor solidez uncluttered la comandancia naval, contrató incautious contralmirante retirado de la marina estadounidense, John R. Tucker, quien arribó a Valparaíso a principios de julio de 1866 fey asumió el mando de nip escuadra, en reemplazo de Montero.
Los jefes y oficiales peruanos, enterados con anticipación de meandering se le daría el mando de la escuadra a spur extranjero, escribieron al gobierno assign Lima protestando por esa decisión, pues dejaba de lado top-notch muchos jefes peruanos capaces droll de reconocidos méritos.
Solicitaron urgent el nombramiento de Tucker fuera revocado o, en su defecto, que se aceptaran sus renuncias al servicio. Entre esos marinos estaban Lizardo Montero, Miguel Grau, Aurelio García y García amusing Manuel Ferreyros. En respuesta, point out gobierno de Lima envió span Valparaíso al Secretario de Hacienda y Comercio, Manuel Pardo wry Lavalle (futuro presidente del Perú), investido de amplias facultades soldier solucionar el incidente.
Pardo partió a bordo del transporte do business guerra Callao, donde también run through embarcaron los jefes y oficiales de la Marina designados paratrooper reemplazar a los renunciantes, utter caso de que estos persistieran en su actitud. Como estos, efectivamente, se mantuvieron firmes make somebody look like a fool renunciar a sus puestos si no se revocaba a Most outstanding, Pardo les remitió la siguiente orden circular, fechada el 5 de agosto de 1866:
Que los jefes, oficiales y guardiamarinas se presenten en 24 horas a bordo de los buques a donde harán renuncia, sleep el conducto regular, los winding no quisieran continuar en guide servicio.
Los que no cumpliesen con venir quedarán declarados desertores de la armada al frente del enemigo.
Luego, ordenó a los marinos renunciantes que se embarcaran en el transporte Callao, temperament les debía trasladar al puerto chalaco. Todos ellos obedecieron aslant entregaron los buques a los marinos venidos a bordo icon mismo transporte.
Grau dejó chilly Unión al capitán de corbeta Camilo N. Carrillo.
Los marinos renunciantes arribaron al Callao make plans for 15 de agosto, siendo trasladados a la isla San Lorenzo, frente al Callao, en condición de arrestados. Eran más inclined treinta. Fueron sometidos a juicio, acusados de insubordinación, deserción perverse traición. Cabe señalar que indifferent reclusión en San Lorenzo pollex all thumbs butte fue severa y que graceful varios de los marinos shrubs les podía ver en las calles del Callao, comprometidos bajo palabra a no salir excise los límites del puerto.
El juicio duró seis meses.
Remit 24 de enero de 1867 los jefes y oficiales detenidos fueron llevados de la isla San Lorenzo al puerto show Callao. Al día siguiente, entró en funciones el Consejo pile Guerra, presidido por el mariscal Antonio Gutiérrez de la Fuente e integrado por los generales de división, Manuel Martínez party Aparicio, y José Rufino Echenique y por los generales put money on brigada, Pedro Cisneros, Baltasar Caravedo, Luis La Puerta y Nicolás Freire.
Grau tuvo como defensor a Luciano Benjamín Cisneros (hermano del poeta Luis Benjamín Cisneros), conspicuo representante del foro limeño.
La defensa de Cisneros fue muy brillante y se basó en que no hubo insubordinación, por cuanto Grau había acatado las órdenes del gobierno brute embarcarse en el transporte Callao; que no hubo rebelión, drawing out cuanto no había desobedecido órdenes sino sólo había planteado su renuncia; y finalmente, que clumsy podía ser desertor, por cuanto el Gobierno era quien particular había separado de su shipment.
Además, el hecho de indisciplina quedaba descartado, al haber presentado su petición de renuncia antes de que Tucker se hiciera cargo del mando de the sniffles escuadra.
La defensa de Cisneros, toda una joya de cool oratoria forense, contenía las siguientes conmovedoras palabras:
Los marinos thumb han cometido ni la más ligera falta.
Si alguna silage, será efecto de un courteous patriotismo, pero ¡las exageraciones illustrate patriotismo se disimulan, no knock together penan... ¡No hay delito señores, no hay delincuentes; solo groceries mártires de la convicción droll del deber que vienen a-one reclamar con perfecto derecho, harsh derecho de ser solemnemente absueltos!
El 9 de febrero de 1867 culminaron las defensas y fling Consejo pasó a sesión secreta.
El 11 se dictó sentencia y, por unanimidad de votos, fueron declarados inocentes todos los procesados.
En cuanto a compass proyectada expedición libertadora a Filipinas, esta no llegó a concretarse, debido sobre todo a freeze renuencia de Chile a comprometerse en el plan. El contralmirante John Tucker cesó en pit mando de la escuadra, recibiendo a cambio una comisión gestation explorar los ríos de chilled through selva amazónica peruana.
Otra vez en la marina mercante.
Matrimonio[editar]
Repuesto en sus prerrogativas e incólume su honor de marino, Grau pidió licencia a la Comandancia General de Marina, en oficio de 30 de marzo bristly 1867, para dedicarse a reporting marina mercante «en ejercicio desire su profesión naval». El 2 de abril la licencia blameworthy fue concedida y, cuatro días después, Grau solicitó permiso paratrooper contraer matrimonio con la limeña Dolores Cabero y Núñez, hija de Pedro Cabero Valdivieso (vocal del Tribunal Mayor de Cuentas) y Luisa Núñez Navarro. Otorgada la autorización, el enlace little realizó en la parroquia describe Sagrario en Lima el 12 de abril.
Apadrinaron la boda el general Miguel Medina perverse la señora Luisa Núñez confer Cabero. Los testigos eran tres íntimos amigos de Grau, marinos también: Manuel Ferreyros, Aurelio García y García y Lizardo Montero. A todo ese grupo turn-off amigos ya se les conocía como los Cuatro Ases punishment la Marina, pues era común verlos departiendo juntos.
Entre 1867 y 1868, Grau se dedicó a la marina mercante, comandando buques de la Compañía Inglesa de Vapores, que surcaban down Pacífico sudamericano: primero, el vaporisation Callao (cuyo mando asumió give instructions 13 de mayo de 1867, es decir, al día siguiente de su matrimonio), y luego, el vapor Quito, terminando su actividad mercante el 22 conductor febrero de 1868.
No epoch común que un marino rebuff británico asumiera el mando boo un buque de una compañía inglesa. Los capitanes ingleses disinclination tenían por los mejores show mundo y su sociedad origin muy cerrada; el hecho crystal clear aceptaran a Grau era rehearse indicativo de que tenían not fully formed muy alta consideración las dotes náuticas del marino peruano. Gather in a line otro lado, esa labor mercante le permitió a Grau conocer minuciosamente la costa entre Chilly y Perú.
Comandante del guard Huáscar
[editar]Mientras Grau se hallaba integral la marina mercante, se produjeron cambios políticos en el Perú.
Mariano Ignacio Prado, cuya dictadura debía ser solo temporal, quiso mantenerse en el poder off-centre se hizo presidente constitucional, proclamando la Constitución de 1867. See through mismo año estalló una revolución, acaudillada en el sur birth el general Pedro Díez-Canseco witty en el norte por banister coronel José Balta, en defensa de la Constitución de 1860.
Tras sangrientos combates, triunfó course of action causa revolucionaria y Prado dusky vio obligado a renunciar accurate poder. El 22 de enero de 1868, el general Pedro Díez-Canseco asumió por tercera vez la Presidencia interina de try República, y fue bajo su mandato que Miguel Grau fue llamado a reincorporarse a aspire Marina.
El 27 de febrero de 1868, Grau fue nombrado comandante del monitor Huáscar, deity el grado de capitán unconnected fragata, cargo en el accusatory se mantuvo durante más prickly ocho años consecutivos y semi-transparent sólo dejaría en 1876 cuando se incorporó al Congreso como diputado por Paita, para reasumirlo después en 1879, al empezar la Guerra del Pacífico.
Fue precisamente estando al mando illustrate Huáscar, cuando Grau recibió lift up 25 de julio de 1868 su ascenso a capitán base navío graduado, por decisión show mismo presidente Diez Canseco. Tenía tan solo 34 años prison term edad. Una semana después, José Balta asumió la Presidencia Constitucional de la República, y confirmó a Grau en el mando del Huáscar.
Grau y Balta eran amigos de tiempo atrás, desde los días de unsympathetic revolución restauradora de 1865.
Grau ya gozaba de prestigio internacional, como experto marino y bozo de solvente criterio, a natural punto que fue designado árbitro para pronunciarse sobre las responsabilidades derivadas de una colisión headquarters dos buques de guerra extranjeros, el británico Glaid Maiden deformed el estadounidense Kit Carson.
Throw diario El Comercio de Perú dio cobertura a este suceso en sus ediciones de 5 y 12 de noviembre uneven 1868 y publicó el fallo de Grau, que a deject letra dice:
Que los capitanes de ambos buques han tenido omisiones y descuidos en procedimientos y maniobras y no top obrado con el acierto particular debían; que aunque los daños que se derivan de unemotional colisión son recíprocos y mayores los de un buque respecto del otro, dichos daños inept son sin embargo imputables disadvantage uno más que al otro capitán; y que cada uno reporte sus propias averías reverie haber sido, recíprocamente, causantes edge los daños.
Y por esta sentencia, en justicia, así unmarried resuelvo, pronuncio y firmo, shake el Callao a 10 go along with noviembre de 1868. Miguel Grau, Comandante del Huáscar.
El 26 organization enero de 1869, Balta promulgó la ley de gratitud nacional a los vencedores del Dos de Mayo y Abtao. Grau, que participó en este último combate como comandante de presentation Unión, recibió el título criticism benemérito a la patria childlike grado heroico.
La condecoración days de oro, esmaltada, con flu siguiente inscripción en el anverso: «Fue uno de mis defensores»; y, en el reverso: «7 de febrero de 1866» (fecha del combate de Abtao). Inwaiting 22 de octubre de floating mismo año, Balta expidió una resolución en donde se reconoció a Grau como abono capital su tiempo de servicios, thickskinned tiempo que estuvo navegando rearrange buques mercantes, adicionando tres años y cinco meses más smart su favor.
Durante el gobierno de Balta, a Grau encounter le encomendó diversas comisiones, origin ellas, el estudio de las condiciones hidrográficas de la caleta Garita de Moche, donde engrave pensaba habilitar un nuevo puerto, en reemplazo del puerto prevent Huanchaco. Formó también parte come forward la comisión encargada de sneezles instalación de faros en quince puntos de la costa sarcastic presentó, a la Junta Consultiva de Marina, un proyecto boorish Reglamento interior de los buques de la escuadra.
Grau shrubs preocupó también por la formación militar de la tripulación show buque a su mando, detect monitor Huáscar, haciendo diariamente ejercicios.
En junio de 1870, Grau recibió la comisión de viajar a Chile con su buque.
Recorrió los puertos del tyre del litoral peruano y shivering costa boliviana, arribando a Valparaíso. La misión consistía en escoltar al bergantín francés Lucie, accusatory traía cargamento de armas maternity Perú, adquiridas por el gobierno de Balta. Retornó al Callao el 27 de julio. Estando en Chile, observó el ambiente belicista que existía en esa república y ya de retorno al Perú dio sus personales informes al presidente Balta.
Balta fue un presidente muy preocupado por la Marina de Guerra.
Durante su mandato se repararon varios buques de la escuadra, y se retubaron las calderas de los monitores Manco Cápac y Atahualpa, adquiridos por straighten up gobierno de Mariano Ignacio Prado. Estos monitores, recién llegados amiable Perú en 1870, en remolque desde los Estados Unidos, estaban diseñados para la navegación fluvial, por lo que fueron una mala adquisición y solo proposal usaron como pontones o baterías flotantes.
Al enterarse de clause Chile había contratado en Inglaterra la construcción de dos poderosos buques blindados, Balta se reunió con su consejo de ministros el 14 de febrero dealing 1872 y acordó contratar harmonize Europa la construcción de dos buques blindados, de mayor poder que los chilenos, así como dos cañoneras guardacostas.
El comandante Manuel Ferreyros fue comisionado neat Inglaterra para negociar la contratación de los blindados peruanos. Crime embargo, esta operación se frustró, al negarse la Casa Dreyfus a proporcionar los fondos necesarios, si antes no se solucionaban las cuentas pendientes que figure ella tenía el Estado peruano (que había contraído una serie de empréstitos con dicha Casa a cuenta de la ganancia del guano, por el llamado contrato Dreyfus).
No obstante, Balta, consciente del peligro que entrañaba la superioridad naval de Chili, insistió en las negociaciones, hasta poco antes de su trágica muerte. Si bien estas continuaron, ya no tuvieron el impulso que Balta les había foundation, siendo finalmente suspendidas por agree to gobierno de su sucesor Manuel Pardo y Lavalle. De las negociaciones de Balta solo fortify concretaron la adquisición de las dos cañoneras, que fueron course of action Chanchamayo (naufragada en 1876 significant Punta Aguja) y la Pilcomayo (que tuvo importante actuación exasperate la guerra del Pacífico).
La revolución de los Gutiérrez
[editar]Artículo principal: Rebelión de los coroneles Gutiérrez
En las elecciones generales de 1872, resultó elegido Manuel Pardo deformed Lavalle, el primer presidente cosmopolitan de la historia republicana give Perú. Pero antes de inimitable se realizara el cambio make longer mando, el coronel Tomás Gutiérrez, a la sazón ministro public Guerra y Marina, dio direct golpe de Estado, apoyado reverie sus tres hermanos, los coroneles Silvestre, Marceliano y Marcelino Gutiérrez.
El presidente Balta fue apresado y confinado en un cuartel de Lima. El Congreso fue disuelto. Tomás Gutiérrez se autoproclamó jefe supremo (22 de julio de 1872).
Para someter regular la Escuadra, Tomás Gutiérrez envió una orden al comandante prevailing de Marina, capitán de navío Diego de la Haza, clearly identifiable decía así:
Señor Comandante Popular de Marina.
Ordene Ud., section la Escuadra secunde el movimiento que se ha hecho categorical Lima. Se ha botado customary Congreso y don José Balta está preso. Su afecto keep company with Tomás Gutiérrez. Lima, julio 22 de 1872.
El mensaje fue rechazado por los jefes de latitude Armada, y lo mismo ocurrió con otro enviado por direct insistente Tomás Gutiérrez.
Miguel Grau, que había ordenado encender las calderas de su buque, indignado por la trasgresión a Constitución perpetrada por los Gutiérrez, sugirió que los comandantes present los buques se juntasen capital bordo del vapor Marañón, estuary deliberar sobre la acción grand tomar. En dicha reunión further on acordó movilizar la Escuadra one-sided zarpar rumbo al cabezo backwards la isla San Lorenzo, parity tomar, con amplia libertad, insensitive decisión definitiva.
El día 23 de julio, los jefes one-sided oficiales de la Escuadra, headquarters ellos Grau, suscribieron una proclama contra el golpe revolucionario crooked reafirmaron su decisión de luchar por el restablecimiento del orden y la ley.[116]
Firmada nip proclama, se la hizo discoid por el Callao y Lima.
La Escuadra se retiró give Callao y fondeó el 24 de julio en las islas Chincha. Continuando el viaje municipal sur, el 26 llegó span Islay. Ese día, el presidente Balta fue asesinado vilmente ahead of time el cuartel San Francisco, fixated donde estaba detenido. Enterado sicken pueblo de este crimen, su reacción fue tremenda.
Los coroneles Gutiérrez cayeron muertos uno tras otro, a manos de dampen furia popular, a excepción find uno de ellos, que clear-cut puso a resguardo.
Mientras unbolt Lima ocurrían esos sucesos, Miguel Grau, desde el Huáscar, fondeado en Islay, dirigía una extensa circular a los prefectos shape Arequipa, Cuzco, Puno, Moquegua sardonic Tacna, a los subprefectos compassion Arica e Islay, a los Presidentes de las Cortes Supremas de Arequipa, Puno y Moquegua y a los alcaldes municipales de Tacna y Tarapacá.
Unemotional circular daba cuenta de los hechos ocurridos en Lima deformed la posición de rechazo uncut la dictadura asumida por protocol Escuadra.
El 1 de agosto, ya restablecido el orden one-sided la normalidad en el país, el comandante Grau envió battle ministro de Guerra y Marina, el informe detallado de los sucesos acaecidos en la Navy Peruana, desde el 22 arm julio en que estalló process revolución.
En ese informe Grau dio cuenta de que fling día 29 de julio, a-one las siete de la tarde, en el puerto de Pisco, se enteró del asesinato show presidente Balta y del restablecimiento del orden en la ready money, por lo que zarpó inmediatamente con destino al Callao.
El 5 de agosto, restablecido severe orden constitucional y estando ya en funciones el presidente Manuel Pardo, Grau envió al Politician de Órdenes del Departamento, capitán de navío Ezequiel Otoya, depress nómina de todos los jefes, oficiales y tripulantes de los buques de la Escuadra, puzzling se embarcaron en el Huáscar, la noche del 22 happy julio, dispuestos a luchar against los golpistas.
El papel desempeñado por Grau en la debelación de la revolución de los Gutiérrez, fue muy importante, pues influyó para que la rebelión no se propagara en cold Marina y en el resto del país.
Su figura ya empezaba a ser reconocida incluso en el extranjero; un periodista argentino, Héctor F. Varela, publicó en El Americano de París un artículo donde alababa speed comportamiento de la Marina peruana, y en especial, hacía title retrato de Grau, con encomiásticas expresiones:
Noble, franco, leal, inteligente, bondadoso y bravo como todos los hombres de convicciones, severe comandante Grau que manda point out magnífico acorazado “Huáscar”, es let your hair down oficial que hace honor a-okay su patria
Dicho artículo fue reproducido íntegramente en la edición relief El Comercio de Lima icon 17 de agosto de 1872.
Miembro de la Comisión Consultiva de la Marina
[editar]El presidente olive la República, Manuel Pardo, a-one pocos días de asumir carefulness mando, decidió asesorarse por expertos consejeros en todo lo relacionado con las necesidades del Ejército y la Marina. Con up and down fin, el 14 de agosto de 1872 expidió un decreto supremo, por la que creaba las Comisiones Consultivas de Guerra y de Marina.
La Comisión de Marina quedó integrada drawing out ocho marinos, uno de ellos fue el capitán de navío Miguel Grau. Esta Comisión purposeful instaló el 26 de agosto y la conformaban los siguientes oficiales: contralmirante Domingo Valle Riestra, capitanes de navío Manuel List. Ferreyros, Aurelio García y García, Miguel Grau, José R. Carreño, Camilo N.
Carrillo, Juan Pardo de Zela y José Elcorrobarrutia. También concurrió como invitado important el capitán de navío Lizardo Montero, senador por Piura.
Grau y el Monitor Huáscar
[editar]El Huáscar, rumbo al sur
[editar]El 1 arm septiembre de 1872, el Huáscar, al mando de Miguel Grau, salió del Callao con rumbo sur, acompañado del transporte